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機(jī)房專用空調(diào)的制冷系統(tǒng)運(yùn)行與調(diào)整

文章來源:admin 發(fā)布時(shí)間:2017-01-06 13:54:38 瀏覽:0

機(jī)房專用空調(diào)的制冷系統(tǒng)運(yùn)行中的正常工況

用于溶液載冷劑的機(jī)房專用空調(diào)的制冷系統(tǒng),如鹽水溶液、乙醇溶液等。制冷工質(zhì)通常為氨(R717)、R22、R502等。它由制冷壓縮機(jī)、水冷式或風(fēng)冷式冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器等組成。為便于操作維修,縮小安裝位置,小型氟機(jī)房專用空調(diào)的制冷系統(tǒng)通常將制冷壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、干燥過濾器、電磁閥等部件安裝在同一機(jī)座上,組成壓縮機(jī)組。再用管道通過膨脹閥與蒸發(fā)器連接,形成一個(gè)完整的機(jī)房專用空調(diào)的制冷系統(tǒng)。

機(jī)房專用空調(diào)的制冷系統(tǒng)在運(yùn)行中的正常工況:

1、壓縮機(jī)的吸氣溫度應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5-15℃,載冷劑溶液的比鹽水溫度高5-10℃;

2、壓縮機(jī)的排氣溫度R12系統(tǒng)最高不得超過130℃,R717和R22系統(tǒng)不得超過150℃;

3、壓縮機(jī)曲軸箱的油溫最高不得超過70℃;

4、壓縮機(jī)的吸氣壓力應(yīng)與蒸發(fā)壓力相對(duì)應(yīng);

5、壓縮機(jī)的排氣壓力R12系統(tǒng)最高不得超過1.3MPa,R717系統(tǒng)不得超過1.5MPa,R22系統(tǒng)不得超過1.7MPa;

6、壓縮機(jī)的油壓比吸氣壓力高0.15-0.3MPa;

7、經(jīng)常注意冷卻水量和水溫,冷凝器的出水溫度應(yīng)比進(jìn)水溫度高出3℃左右為宜;

8、經(jīng)常注意壓縮機(jī)曲軸箱的油面和油分離器的回油情況;

9、壓縮機(jī)不應(yīng)有任何敲擊聲,機(jī)體各部發(fā)熱應(yīng)正常;

10、冷凝壓力不得超過壓縮機(jī)的排氣壓力范圍。

機(jī)房專用空調(diào)的制冷系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)整

機(jī)房專用空調(diào)的制冷系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)整,直接關(guān)系整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行工況是否正常,制冷效果能否達(dá)到要求的重要操作。

在鹽水機(jī)房專用空調(diào)的制冷系統(tǒng)中,鹽水溶液(氯化鈉或氯化鈣溶液)的濃度(含鹽量)與蒸發(fā)器的熱交換有著密切關(guān)系。溶液的濃度低,結(jié)晶點(diǎn)(凝固點(diǎn))溫度高,熱量小,制冷量小,制冷溫度下降緩慢;溶液的濃度高,結(jié)晶點(diǎn)(凝固點(diǎn))溫度低,熱量大,制冷量也大,制冷溫度下降得快。但溶液濃度不得超出其自身的凝固點(diǎn),否則冰點(diǎn)反而上升。氯化鈉的凝固點(diǎn)為-21.2℃,溶液中的鹽含量為23.1%,在100份水中的鹽含量為30.1%;氯化鈣的凝固點(diǎn)為-55.0℃,溶液中的鹽含量為29.9%,在100份水中的鹽含量為42.7%(參照《氯化鈉氯化鈣溶液特性表》)。定期對(duì)鹽水溶液進(jìn)行測(cè)試,保持鹽水溶液在規(guī)定的范圍內(nèi),對(duì)整個(gè)機(jī)房專用空調(diào)的制冷系統(tǒng)能否正常及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是非常重要的。

節(jié)流閥的調(diào)整

節(jié)流閥是機(jī)房專用空調(diào)的制冷系統(tǒng)的四大組件之一,是調(diào)節(jié)和控制制冷劑流量和壓力進(jìn)入蒸發(fā)器的重要裝置,也是高低壓側(cè)的“分界線”。它的調(diào)節(jié),不僅關(guān)系到整個(gè)機(jī)房專用空調(diào)的制冷系統(tǒng)能否正常運(yùn)行,而且也是衡量操作工技術(shù)高低的重要標(biāo)志。

例如所測(cè)鹽水溫度為-10℃,蒸發(fā)溫度比鹽水溫度低5~10℃即-15~-20℃,對(duì)照《制冷劑溫度壓力對(duì)照表》(以R22制冷劑為例),相對(duì)應(yīng)的壓力約為0.196~0.145MPa表壓,適當(dāng)扣除回氣管的壓力損失后即為膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力(出口壓力)。回氣管路的壓力損失,取決于回氣管的長短,彎路的多少、管徑的大小等,實(shí)際的壓力損失一般在0.02~0.05MPa左右。

調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細(xì)耐心地進(jìn)行,調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過蒸發(fā)器與鹽水溫度產(chǎn)生熱交換沸騰(蒸發(fā))后再通過管路進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣腔反映到壓力表上的,需要一個(gè)時(shí)間過程。每調(diào)動(dòng)膨脹閥一次,一般需10~15分鐘的時(shí)間后才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。壓縮機(jī)的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的重要參考參數(shù)。膨脹閥的開啟度小,制冷劑通過的流量就少,壓力也低;膨脹閥的開啟度大,制冷劑通過的流量就多,壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì),壓力越低,相對(duì)應(yīng)的溫度就越低;壓力越高,相對(duì)應(yīng)的溫度也就越高。

按照這一定律,如果膨脹閥出口壓力過低,相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進(jìn)入蒸發(fā)器流量的減少,壓力的降低,造成蒸發(fā)速度減慢,單位容積(時(shí)間)制冷量下降,制冷效率降低。相反,如果膨脹閥出口壓力過高,相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過高。進(jìn)入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大,由于液體蒸發(fā)過剩,過潮氣體(甚至液體)被壓縮機(jī)吸入,引起壓縮機(jī)的濕沖程(液擊),使壓縮機(jī)不能正常工作,造成一系列工況惡劣,甚至損壞壓縮機(jī)。由此看來,正確調(diào)整膨脹閥對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行顯得尤為重要。

文章來源:機(jī)房專用空調(diào)www.umvbook.com

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